2 Pezzi 250 * 54 Pneumatico Tubeless da 10 Pollici per Xiaomi 4Pro/4Lite Monopattino Elettrico, Pneumatici Tubeless Ispessiti Antideflagranti Ruote di Ricambio per Mi4 Pro Scooter Elettrico

Marchio: Ysislybin
Taglia: 250*54
Dimensioni cerchione: 10 Pollici
Larghezza sezione: 10 Pollici
Proporzioni pneumatico: 54
Indice di carico: 50
Categoria di velocità: L
Capacità di carico: 80 kg
Profondità battistrada: 5 Millimetri
Tipo di battistrada: Direzionale

- 【Pneumatico Tubeless per Monopattino Elettrico】Questo pneumatico tubeless più spesso è progettato appositamente per sostituire le ruote anteriori o posteriori originali da 10 pollici per Xiaomi 4Pro/4Lite monopattino elettrico. Dotato di ugello di gonfiaggio per pneumatici tubeless abbinato, facile da usare.
- 【Materiale di Alta Qualità】Il pneumatico monopattino 10 pollici ispessito è realizzato in gomma morbida naturale di alta qualità, la sua elasticità è migliore di quella della gomma dura. Questo gomma monopattino 10 pollici resistente all'usura, antideflagrante e resistente alla pressione, può essere utilizzato per lungo tempo.
- 【Antiscivolo e Ammortizzante】Il pneumatici 10 pollici monopattino elettrico con battistrada profondo, antiscivolo, migliore drenaggio, eccellente assorbimento degli urti, leggero, durevole, elasticità moderata. Grazie al suo motivo antiscivolo, può essere utilizzato in tutta sicurezza sullo scooter anche in caso di neve e pioggia.
- 【Pneumatici Tubeless Durevoli】Rispetto alla camera d'aria + pneumatico esterno, il pneumatico tubeless è più comodo da installare e utilizzare, resistente all'usura e alle forature. Rispetto allo pneumatico pieno, lo pneumatici monopattino 10 pollici è più adatto all'assorbimento degli urti e alla velocità.
- 【Raccomandazioni】Quando si installa uno pneumatico tubeless, i requisiti tecnici per l'installazione sono relativamente rigorosi. Si consiglia ai professionisti di utilizzare utensili professionali per il montaggio. – Non usare la forza bruta durante l’installazione per rompere il tallone del pneumatico. Durante il processo di produzione, questa parte è relativamente sottile in modo che lo gomme si adatti meglio al cerchio. L'uso eccessivo della forza bruta romperà il filo d'acciaio nel gomme monopattino, provocando perdite o rendendolo inutilizzabile anche dopo l'installazione.