11PC Tester di compressione, Kit di strumenti per tester di compressione, Per testare la compressione dei cilindri, composto da cinque adattatori: M10, M12, M14, M16, M18, Adatto per test di compressi

- Applicazione: manometro per cilindri con adattatori rotanti e innestabili di diverse dimensioni, ampiamente utilizzato nella maggior parte dei tipi di cilindri di motori a benzina e a gas e candele profonde, spesso in motociclette, tosaerba, automobili, camion e veicoli fuoristrada. Nota: questo manometro di compressione NON è adatto ai motori diesel
- Multifunzionale: il manometro per cilindri serve a rilevare una serie di difetti comuni del motore, quali: valvole grippate, depositi di carbonio, testata crepata o guarnizione principale difettosa, montaggio dei segmenti del pistone difettoso o usurato, pistone bruciato o danneggiato, ecc
- Stetoscopio per cilindri: questo stetoscopio meccanico è dotato di una camera acustica sensibile che amplifica i suoni, consentendo di rilevare facilmente eventuali problemi al motore. La membrana sottile e la sonda di estensione localizzano la fonte del rumore, mentre i copriauricolari isolano dai rumori esterni in modo da potersi concentrare completamente sull'individuazione del problema. Questo stetoscopio per motori include una sonda media e un tubo di estensione lungo. La sonda media aiuta a localizzare i rumori in un'area più ampia
- Manometro a doppia scala: manometro a doppia scala, campo di misura da 0 a 20 bar (0-300 psi), copertura in vetro acrilico e copertura protettiva in gomma per proteggere dai graffi, offre un eccellente assorbimento degli urti. Grazie alla valvola unidirezionale integrata con funzione di mantenimento della pressione, il nostro manometro di compressione del motore fornisce misurazioni precise
- Tester di compressione del motore: questo kit di prova cilindri comprende 1 metro a nastro a molla, 5 adattatori in ottone (M10, M12, M14, M16, M18), 1 connettore di prolunga metallico, 2 aste metalliche in alluminio (diritte e curve), un tubo di prolunga con filettatura M12*1,25 e un tubo di prolunga in gomma (16 pollici) e uno stetoscopio per cilindri motore